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油濾的有效使用時(shí)間由兩方面因素決定：
1、雜質(zhì)多少。當(dāng)油濾的吸附雜質(zhì)的能力達(dá)到上，油濾有效使用壽命就到了；
2、機(jī)器溫度與濾紙抗碳化能力。機(jī)器高溫時(shí)與常溫時(shí)，油濾使用壽命是不一樣的，高溫機(jī)型會(huì)大大加速濾紙?zhí)蓟?，縮短濾紙有效使用時(shí)間；另外，差的濾紙有效使用時(shí)間會(huì)很短，正常情況下使用，品質(zhì)好的油濾有效過濾時(shí)間大約在2000-2500小時(shí)。
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在螺桿式空壓機(jī)的工作過程中，油分別芯子出現(xiàn)損壞如破損、穿孔現(xiàn)象，那么其就失去了油氣分別的作用。也就是說混合氣體和空壓機(jī)的排氣管道直接貫通了，那么許多的冷卻油并沒有被分別出來，就會(huì)跟著氣體一同被排出機(jī)體，就構(gòu)成了在排氣過程中出現(xiàn)帶油缺點(diǎn)。
在螺桿式空壓機(jī)的作業(yè)過程中，回油管路肩負(fù)著重要的責(zé)任，油分別芯子內(nèi)部與緊縮機(jī)進(jìn)口會(huì)構(gòu)成一種壓力差，在這種壓力差的作用下，回油管路擔(dān)任將油分別芯子的底部調(diào)集的油輸送回緊縮機(jī)，在下個(gè)循環(huán)過程中持續(xù)運(yùn)用。假設(shè)回油路出現(xiàn)阻塞、開裂以及設(shè)備不正確等缺點(diǎn)，就不能將油分別芯子底部調(diào)集的油輸送回空壓機(jī)，構(gòu)成底部積壓的油過多，那么這部分未被輸送回空壓機(jī)的油就將跟著氣體排出，就會(huì)出現(xiàn)排氣過程中出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。
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全民節(jié)能時(shí)代，大家很關(guān)注空壓機(jī)能效，市場(chǎng)上的一級(jí)能效空壓機(jī)越來越多，這的確是利國利民的好現(xiàn)象。但更多的人關(guān)注的是新機(jī)能效，卻忽視了空壓機(jī)后市場(chǎng)能效?？諌簷C(jī)后市場(chǎng)節(jié)能是全新的領(lǐng)域，尚屬于探索階段，然而可以肯定的是，一臺(tái)空壓機(jī)如果能夠進(jìn)行合理的維護(hù)與保養(yǎng)，能效必然可以得到更好的擴(kuò)展。隨著市場(chǎng)越來越成熟，空壓機(jī)后市場(chǎng)節(jié)能在不久的將來，可能將是下一個(gè)風(fēng)口。
筆者在從事多年空壓機(jī)整機(jī)與后市場(chǎng)方面的工作之后，有了一些個(gè)人見解與經(jīng)驗(yàn)，試與大家一起探討。為了便于很多初入行朋友的閱讀，本文以簡單易懂的方式敘述，不涉及較深的技術(shù)知識(shí)。
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